Vilebrequin de moteur diesel à barre horizontale robuste

Vilebrequin de moteur diesel à barre horizontale robuste - Composants de base du moteur de qualité industrielle Aolisite

Présentation du produit

En tant que noyau essentiel de transmission de puissance des moteurs diesel lourds, le vilebrequin d'Aolisite pour moteurs diesel horizontaux est conçu avec des solutions à deux matériaux : fonte ductile QT800-5 (standard) et acier micro-allié à haute résistance (forgé, premium) pour convertir le mouvement alternatif du piston en couple de rotation stable. Notre vilebrequin à barre horizontale pour moteurs diesel offre une résistance à la flexion/torsion exceptionnelle (dureté de surface ≥ Brinell HB240) et une résistance à l'usure, optimisées pour les conditions de charge extrêmes dans la production d'énergie industrielle, l'exploitation minière et la propulsion marine. En tant que vilebrequin de moteur diesel haute performance avec barre horizontale , il subit un usinage CNC de précision, un traitement thermique avancé et des tests non destructifs rigoureux, garantissant une fiabilité sans compromis, une durée de vie prolongée et des coûts de maintenance réduits pour les opérateurs mondiaux d'équipements lourds.

Spécifications techniques

• Matériau de base : Fonte ductile QT800-5 (standard) ; Acier micro-allié à haute résistance (42CrMo, forgé en option)
• Dureté de surface : ≥ Brinell HB240 (matériau de base) ; HB580-HB620 (journaux après durcissement par induction)
• Propriétés mécaniques (QT800-5) : Résistance à la traction ≥ 800MPa, Allongement ≥ 5%, Résistance aux chocs ≥ 15J/cm²
• Propriétés mécaniques (acier allié) : Résistance à la traction ≥ 1000MPa, Limite d'élasticité ≥ 900MPa
• Tolérance dimensionnelle : ±0,02 mm (surfaces du tourillon clé) ; ±0,05 mm (surfaces structurelles générales)
• Niveau d'équilibre dynamique : G2.5 (conforme à la norme ISO 1940-1:2016)
• Plage de vitesse de fonctionnement : 750-2 800 tr/min (performances stables à 100 % de charge nominale)
• Plage de longueur : 500 mm-2 300 mm (tailles standard ; personnalisable pour les moteurs non standard)
• Poids : 18 kg-95 kg (varie selon le modèle de moteur ; optimisé pour le rapport résistance/poids)
• Durée de vie : ≥ 16 000 heures de travail (QT800-5) ; ≥ 22 000 heures de travail (acier allié forgé)

Caractéristiques et avantages du produit

• Supériorité double matériau : notre vilebrequin de moteur diesel avec barre horizontale offre des options QT800-5 (économique, haute ténacité) ou en acier micro-allié forgé (ultra haute résistance), surpassant les concurrents mono-matériau dans divers scénarios de service intensif.
• Conception robuste de la barre horizontale : la configuration optimisée du « longeron » réduit les contraintes de flexion de 35 % et les vibrations de torsion de 28 %, minimisant l'usure des roulements principaux et prolongeant la durée de vie du moteur de 45 % par rapport aux vilebrequins génériques.
• Traitement thermique de précision : le durcissement et le revenu contrôlés créent une surface résistante (HB580+) et un noyau absorbant les chocs, éliminant la fatigue de surface et la fragilité du noyau courantes dans les vilebrequins de qualité inférieure pour les moteurs diesel horizontaux .
• Surfaces de tourillon micropolies : la finition Ra 0,8 μm réduit la friction de 20 %, abaisse les températures de fonctionnement et prolonge la durée de vie des roulements de 50 %, réduisant ainsi les coûts de remplacement des composants auxiliaires.
• Assurance qualité 100 % CND : l'inspection par particules magnétiques (MPI) + les tests par ultrasons (UT) détectent tous les défauts de surface/internes, garantissant un risque de défaillance nul pour les opérations lourdes critiques (par exemple, exploitation minière, propulsion marine).
• Usinage CNC ultra-précis : l'usinage CNC à 5 axes garantit des tolérances au niveau du micron, un ajustement parfait avec les blocs moteurs et un équilibre dynamique optimal, réduisant ainsi le temps d'assemblage et les taux d'erreur.

Étapes d'installation et d'entretien

1. Éteignez le moteur diesel et verrouillez l'interrupteur de sécurité ; nettoyez la chambre de montage du vilebrequin avec un dégraissant industriel pour éliminer l'huile, la poussière et les bavures (critique pour un ajustement précis).
2. Appliquez un lubrifiant antigrippant à haute température sur les tourillons de bielle principale du vilebrequin à barre horizontale pour les moteurs diesel (évitez de bloquer les passages d'huile pour éviter les éraflures des tourillons).
3. Soulevez le vilebrequin dans le bloc moteur, alignez la goupille de positionnement avec l'encoche du bloc et faites-le pivoter manuellement à 360° pour vérifier tout blocage ou désalignement (un désalignement provoque des vibrations excessives).
4. Installez les chapeaux de palier principal en croix, en serrant les boulons au couple spécifié (90-100 N·m pour le QT800-5 ; 105-115 N·m pour l'acier allié) en 3 étapes pour une répartition uniforme des contraintes.
5. Après l'assemblage, effectuez une vérification de l'équilibre dynamique (voix radial ≤ 0,03 mm) et faites tourner le moteur au ralenti à 800 tr/min pendant 10 minutes pour vérifier les bruits/vibrations anormaux.
6. Protocole de maintenance : Inspecter l'usure du journal toutes les 2 000 heures de travail ; remplacez l'huile moteur toutes les 500 heures (utilisez du diesel de qualité CJ-4) ; évitez les surcharges à long terme (charge nominale ≤ 80 %) pour prolonger la durée de vie du vilebrequin.

Scénarios d'application

• Production d'énergie industrielle : groupes électrogènes diesel de 100 kW à 2 000 kW pour l'alimentation de secours, les sites miniers éloignés et les centrales électriques commerciales (le niveau d'équilibre G2.5 garantit de faibles vibrations pour une puissance de sortie stable).
• Équipement minier : camions miniers souterrains, appareils de forage et concasseurs de minerai ( vilebrequin de moteur diesel en acier allié forgé avec barre horizontale idéal pour les environnements miniers à fortes vibrations).
• Machines de construction : excavatrices, bulldozers et pompes à béton (le vilebrequin QT800-5 offre une rentabilité pour les opérations à charge moyenne-lourde).
• Navires marins : Moteurs diesel in-bord pour cargos, remorqueurs et bateaux de pêche (le traitement de nitruration anticorrosion s'adapte aux environnements marins).
• Machines agricoles : gros tracteurs, moissonneuses-batteuses et pompes d'irrigation (la conception robuste des barres horizontales résiste à de longues heures d'utilisation sur le terrain).

Avantages pour les clients

• Temps d'arrêt minimisés : la durabilité élevée réduit les temps d'arrêt pour maintenance imprévus de 55 %, garantissant ainsi un fonctionnement continu pour les équipements lourds critiques (par exemple, opérations minières 24h/24 et 7j/7).
• Coût total de possession réduit : la durée de vie prolongée (≥ 16 000 heures) réduit les coûts annuels d'achat de vilebrequin pour moteurs diesel horizontaux de 40 % par rapport aux alternatives génériques.
• Efficacité énergétique améliorée : les surfaces des tourillons à faible friction et la conception équilibrée augmentent l'économie de carburant du moteur de 7 à 9 %, ce qui permet d'économiser des coûts de diesel importants pour un fonctionnement de longue durée.
• Sélection flexible des matériaux : choisissez le QT800-5 (économique) ou l'acier allié forgé (charge ultra-lourde) pour répondre aux besoins de l'application, maximisant ainsi le retour sur investissement (ROI).
• Compatibilité transparente : le remplacement direct des modèles de moteurs grand public (CUMMINS, Perkins, Caterpillar, Weichai) élimine les coûts de modification et les retards d'assemblage.

Certifications et conformité

• Certification du système de gestion de la qualité ISO 9001 : 2015
• Certification CE (conforme à la directive européenne sur les machines 2006/42/CE)
• Certification des matériaux en fonte ductile ISO 1083 : 2017
• Conformité à la norme ASTM A1083-20 ​​en acier micro-allié forgé
• Certification d'essais non destructifs (CND) (ASTM E709-19 / E164-19)
• Conformité aux normes SAE J1995 sur les composants de moteurs diesel
• Certification de la Marine Classification Society (CCS) (pour les vilebrequins de qualité marine)

Options de personnalisation

Aolisite propose des solutions sur mesure pour les vilebrequins à barres horizontales pour moteurs diesel afin de répondre aux exigences spécifiques des clients :

• Personnalisation des matériaux : QT800-5 (standard), QT900-2 (haute résistance à l'usure) ou acier micro-allié forgé 42CrMo (charge ultra-lourde).
• Personnalisation des dimensions : ajustez le diamètre du tourillon, la longueur de course de la manivelle, la position des trous de montage et la répartition du contrepoids pour les modèles de moteur non standard.
• Personnalisation du traitement de surface : nitruration (résistance à la corrosion pour un usage marin), chromage (résistance à l'usure extrême) ou durcissement par induction (usage intensif standard).
• Personnalisation de la qualité d'équilibrage : qualité G1.6 pour les groupes électrogènes de haute précision (minimise les vibrations à des niveaux bas dans l'industrie).
• Personnalisation de l'assemblage : kits de vilebrequin complets (vilebrequin + roulements + joints + fixations) pour un approvisionnement unique, réduisant ainsi les coûts de logistique et d'inventaire.

Processus de production et contrôle qualité

1. Inspection des matières premières : les lingots/billets d'acier allié QT800-5 sont soumis à des tests de composition chimique et de propriétés mécaniques (essais de traction/impact) pour éliminer les matériaux de qualité inférieure.
2. Moulage/forgeage : le moulage de mousse perdue (QT800-5) ou le forgeage à chaud (acier allié) garantit une structure de grain uniforme et une intégrité structurelle (critique pour la résistance à la torsion).
3. Usinage CNC : les centres d'usinage CNC à 5 axes traitent les tourillons, les congés et les contrepoids avec une tolérance de ± 0,02 mm, garantissant un ajustement et un équilibre précis.
4. Traitement thermique : Trempe + revenu optimisant la ténacité du noyau ; le durcissement par induction des tourillons atteint une dureté de surface HB580+ ; traitement cryogénique en option pour une ultra-stabilité.
5. Finition de surface : Le micropolissage des tourillons jusqu'à une finition Ra 0,8 μm réduit la friction et améliore la rétention d'huile.
6. Tests CND : 100 % MPI (défauts de surface) + UT (défauts internes) – tous les produits défectueux sont rejetés avant équilibrage dynamique.
7. Équilibrage dynamique : les machines d'équilibrage informatisées corrigent le déséquilibre jusqu'au niveau G2,5, garantissant un fonctionnement à faibles vibrations.
8. Inspection finale : Mesure grandeur nature + test de dureté + simulation opérationnelle – seuls les produits qualifiés sont emballés et expédiés.

Témoignages clients

Fournisseur canadien d'équipement minier : « Nous avons remplacé le vilebrequin générique des moteurs diesel horizontaux par la version en acier allié forgé d'Aolisite dans nos camions miniers. Le taux de défaillance a chuté de 15 % à 0,5 % par an et le rendement énergétique s'est amélioré de 8 % — cela nous a permis d'économiser plus de 60 000 $ en coûts d'entretien et de carburant par an.

Fabricant norvégien de moteurs marins : "Le vilebrequin de moteur diesel personnalisé avec barre horizontale s'adapte parfaitement à nos moteurs de propulsion de navires. Le délai de livraison d'Aolisite était de 14 jours et le traitement de nitruration résistant à la corrosion a parfaitement résisté à l'eau salée pendant 20 mois. Nous nous approvisionnons désormais tous nos vilebrequins robustes auprès d'Aolisite."

FAQ (Foire aux questions)

1. Quelle est la durée de vie du vilebrequin du moteur diesel à barre horizontale robuste d'Aolisite ?

Notre vilebrequin QT800-5 a une durée de vie de ≥16 000 heures de travail en fonctionnement standard ; la version en acier forgé micro-allié dure ≥22 000 heures, soit 4 à 5 fois plus longtemps que les vilebrequins en fonte ordinaires utilisés dans les applications intensives.

2. Vos vilebrequins sont-ils compatibles avec les moteurs CUMMINS/Perkins/Caterpillar ?

Oui, notre vilebrequin à barre horizontale pour moteurs diesel est pré-conçu pour ces modèles de moteurs lourds courants. Pour les modèles personnalisés/anciens, nous proposons une confirmation de dessin et une personnalisation gratuites sans frais de moulage supplémentaires pour les commandes de plus de 20 unités.

3. Quel traitement de surface est recommandé pour les applications marines ?

Nous recommandons un traitement de nitruration pour les vilebrequins de moteurs diesel à barre horizontale utilisés dans les environnements marins : il offre une résistance supérieure à la corrosion par l'eau salée et l'humidité, prolongeant la durée de vie de 30 % par rapport aux traitements standards.

4. Offrez-vous une garantie pour les vilebrequins robustes ?

Nous offrons une garantie de 18 mois (la meilleure du secteur, contre 12 mois standard) pour tous les vilebrequins robustes. Pour les problèmes de qualité liés aux dommages non humains, nous proposons un remplacement gratuit + une assistance technique 24h/24 et 7j/7 pour l'installation/le dépannage.

5. Quel est le délai de livraison pour les vilebrequins standards et personnalisés ?

Tailles standards : 7-10 jours ouvrables ; modèles personnalisés (ajustements matière/dimensions) : 15-22 jours ouvrés. Les commandes urgentes peuvent être expédiées dans un délai de 3 à 6 jours avec une petite prime (une quantité minimale de commande s'applique).